PKP wyłoniło w przetargu firmę budowlną, która wyburzy stary dworzec w Koszalinie i w tym miejscu postawi nowy. Ten dworzec wielu kołobrzeżan doskonale zna. Często nie szczędzili mu oni uszczypliwości, mówiąc, że to jeden z najbrzydszych dworców jaki widzieli. Wkrótce ma się to zmienić.
Fot. materiały prasowe.
O tym, że państwowy przewoźnik ma już projekt nowego dworca w Koszalinie pisaliśmy już w sierpniu 2021 roku. Przypomnijmy, że projekt przygotowała firma TBiArchitekci z Gdańska. Dwupoziomowa konstrukcja będzie przeszklona. Na poziomie zero przewidziane są pawilony handlowe, kasy, toalety i poczekalnia. Na pierwszym między innymi posterunek Straży Ochrony Kolei. Do dworca będzie można dojść na sposoby – przez tunel lub z poziomu chodnika.
Projekt wyróżnia ażurowe zadaszenie, pokrywające części holu głównego, poczekalni i strefy usługowej. Na osi tunelu prowadzącego z peronów, zaprojektowano otwarty pasaż pieszy.
Zachowane zostaną z istniejącego budynku ściany holu z sgrafitto, objętym ochroną konserwatorską. Rysunki na tynku zostaną umieszczone za witrynami, dodatkowo będą wyeksponowane iluminacją nocną.
PKP zapłaci kilkanaście milionów więcej
Przetarg na wybudowanie nowego dworca PKP zakończył się 7 grudnia. Do przetargu stanęły cztery firmy. Najtańszą ofertę złożyła firma Alstal Grupa Budowlana z Bydgoszczy, która wyceniła roboty na 43,7 mln zł. Budimex z Warszawy zażądał 4,5 mln zł więcej. Konsorcjum słupskich firm wyceniło roboty jeszcze drożej, bo na 63,8 mln zł. Najwyższą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „Leś” (to ta firma remontuje teraz kołobrzeski dworzec) – opiewa ona na kwotę 71,7 mln zł.
Komisja przetargowa wybrała firmę Alstal Grupa Budowlana. PKP zapłacą więc za nowy terminal o 12,5 mln zł więcej, niż pierwotnie zakładały – przewoźnik na realizację inwestycji planował wydać 31,3 mln zł.
Od momentu podpisania umowy wykonawca będzie miał 82 tygodnie na rozbiórkę starego dworca i wybudowanie nowego. Jeżeli więc wszystko potoczy się zgodnie z planem, nowy dworzec kolejowy w Koszalinie zostanie otwarty najwcześniej pod koniec 2024 r.
