Zamknięte niektóre ulice, woonerfy, ograniczenie ruchu do 20 km na godzinę (dziś jest 30) – między innymi z tym wiążą się coraz bardziej realne plany wyciszenia ruchu samochodowego w ścisłym centrum Kołobrzegu.
Fot. Marek Augustyniak/Archiwum. Jarmark Solny, który od dwóch lat organizowany jest między ratuszem, Urzędem Miasta a katedrą, dał nam przedsmak tego, co nas czeka po wprowadzeniu ograniczeń w ruchu kołowym w centrum.
Dziś w Urzędzie Miasta odbyło się spotkanie dotyczące uspokojenia ruchu
pojazdów w centrum Kołobrzegu. W spotkaniu udział wzięli m.in. urzędnicy, komendant policji, zarządcy nieruchomości oraz przedsiębiorcy.
Ekspertyzę dotyczącą zmiany organizacji ruchu przygotował dr Michał Wolański.
– Choć ekspertyza zakłada aż trzy warianty, dyskusja dotyczyła głównie pierwszego z nich, obejmującego najmniejszy zakres zmian – mówi rzecznik magistratu Michał Kujaczyński – Warto dodać, że ekspertyza została sfinansowana ze środków zewnętrznych – dodaje.
Częściowo zamknięty ruch i woonerfy
Dyskutowany wariant zakłada zmniejszenie liczby przejazdów tranzytowych przez centrum miasta. Zapewnić to może wyłączenie z ruchu odcinka ul. Armii Krajowej (Katedralna – Narutowicza/Ratuszowa) i ul. Narutowicza (odcinek Plac Ratuszowy – wyjazd Narutowicza 7), zmiana kierunku ruchu na ulicy Katedralnej i Armii Krajowej, woonerfy (tj. przestrzeń łącząca funkcje ulicy, deptaku, parkingu i miejsca spotkań mieszkańców) na odcinkach ulic Mariackiej i Giełdowej, oraz wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Mariackiej (odcinek Katedralna-Wąska).
Przewidywane korzyści z uspokojenia ruchu to koniec przejazdów tranzytowych przez centrum i utworzenie przyjaznego obszaru dla pieszych i rowerzystów z uspokojonym ruchem samochodów.
Co ważne, przedsiębiorcy prowadzący działalność oraz mieszkańcy będą mieli zapewniony dojazd do swoich nieruchomości. Miasto rozważy także wprowadzenie miejsc postojowych przeznaczonych tylko dla mieszkańców.
-Efekt zmian to mniej samochodów, mniej hałasu i spalin, a za to więcej
zieleni i wygoda ruchu pieszych i rowerzystów – mówili podczas dzisiejszego spotkania miejscy urzędnicy.
Eksperci przygotowali też dwa warianty, które mogą być wprowadzone stopniowo w dalszej przyszłości. Przewidują one powiększenie strefy woonerf m.in. o ul. Dubois i Brzozową oraz zamknięcie ul. Armii Krajowej również na odcinku od ul. Katedralnej do ul. Budowlanej (a dokładnie zrobienie z niego deptaka woonerf).
-Warianty II i III pokazują jedynie kierunki ewentualnych zmian dostrzeżone przez ekspertów w naszym mieście i na razie nie trwa dyskusja o możliwości ich wprowadzenia – informuje rzecznik miasta.
Dzisiejsza dyskusja dotyczyła także połączenia istniejących ścieżek rowerowych oraz utworzenia miejsc parkingowych w centrum miasta dedykowanych tylko dla mieszkańców.
To kiedy możemy się spodziewać zmiany organizacji ruchu w centrum?
Podczas dyskusji pojawiły się głosy, że najwyższa pora przejść od planów do czynów i w końcu wprowadzić w centrum ograniczenie ruchu, o którym mówi się przynajmniej od kilku lat (choć pojawiły się też pojedyncze krytyczne opinie na ten temat). Jednak ani urzędnicy ani obecna na spotkaniu prezydent Kołobrzegu, nie podali choćby przybliżonej daty wprowadzenia nowej organizacji ruchu.
-Miasto na bazie wariantu pierwszego przygotuje dokumentację zmian w organizacji ruchu – odpowiada na nasze pytanie, jaki jest następny krok w kierunku wprowadzenia zmian rzecznik Michał Kujaczyński.
Dokumentacja może być gotowa jeszcze w tym roku. Samego ograniczenia ruchu możemy spodziewać się najwcześniej w drugiej połowie 2022 r. Zmiany musi zatwierdzić jeszcze Starostwo Powiatowe, które może wnieść do nich swoje uwagi.
„Co ważne, przedsiębiorcy prowadzący działalność oraz mieszkańcy będą mieli zapewniony dojazd do swoich nieruchomości. ” – nie zabijecie tym przedsiębiorców? No ciekawe…