W środę, 4 lutego 2026 r., w Starostwo Powiatowe w Kołobrzegu odbyło się pierwsze w tym roku posiedzenie zespołu zadaniowego ds. rozpatrywania wniosków dotyczących zarządzania ruchem na drogach powiatowych i gminnych. Urzędnicy zajęli się pięcioma propozycjami zmian zgłoszonymi przez samorządy i instytucje z terenu powiatu. Nie wszystkie postulaty uzyskały akceptację.
Fot. zdjęcie ilustracyjne
Przejście przy Różyckiego – opinia negatywna
Pierwszy z wniosków dotyczył wyznaczenia przejścia dla pieszych przez ul. Starynowską na wysokości ul. Różyckiego w Kołobrzegu. Zespół nie poparł tej propozycji. Wskazano, że po jednej stronie znajduje się droga dla pieszych, ale po drugiej – jedynie pobocze, a sama ul. Różyckiego nie ma chodnika. W ocenie specjalistów przejście prowadziłoby więc wprost na pas ruchu pojazdów, co mogłoby tworzyć dodatkowe zagrożenie.
Członkowie zespołu podkreślili też, że budowa chodnika jest inwestycją drogową, a oni zajmują się wyłącznie organizacją ruchu.
Dźwirzyno poczeka na projekt
Druga sprawa, zgłoszona przez Urząd Gminy Kołobrzeg, dotyczyła ustawienia znaku B-35 na ul. Leśnej w Dźwirzynie (wjazd od ul. Wyzwolenia). Przedstawiciel gminy zapowiedział, że w 2026 r. powstanie projekt stałej organizacji ruchu dla całej miejscowości i wtedy analizowane będzie także to oznakowanie.
Zielone światło dla przystanku w Karcinie
Pozytywną opinię uzyskał natomiast wniosek dotyczący wyznaczenia przystanku autobusowego przy remizie strażackiej w Karcinie. Autobus miałby wjeżdżać na plac przy budynku OSP. Zespół przypomniał jednocześnie, że formalne ustanowienie przystanku wymaga uchwały gminy.
Sygnalizacja przy SP nr 6? Też na nie
Kolejny wniosek złożyła Szkoła Podstawowa nr 6 im. Janusza Korczaka w Kołobrzegu. Chodziło o montaż sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ul. Starynowskiej przy ul. Poznańskiej. Również i w tym przypadku opinia była negatywna.
Zarząd Dróg Powiatowych stwierdził, że przejście jest już doświetlone i dobrze oznakowane, a sygnalizację stosuje się tam, gdzie inne metody okazują się niewystarczające. Przypomniano także, że podobne rozwiązanie funkcjonuje około 600 metrów dalej i spowalnia auta wjeżdżające do miasta. Dodatkowo montaż takiej instalacji to kosztowna inwestycja – szacowana nawet na około 150 tys. zł – a nie element bieżącej organizacji ruchu.
Progi na Wielkopolskiej niepotrzebne
Ostatnia z omawianych propozycji, zgłoszona przez prezydenta Kołobrzeg, zakładała montaż progu zwalniającego i słupków blokujących na ul. Wielkopolskiej. Zespół uznał jednak, że droga znajduje się w strefie zamieszkania, gdzie już obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h, a piesi mają pierwszeństwo. Przy takim charakterze ruchu dodatkowe urządzenia są – zdaniem opiniujących – zbędne.
Mieszkańcy mogą składać kolejne wnioski
Następne posiedzenie zaplanowano na marzec. Starosta zachęca mieszkańców oraz zarządców dróg do przesyłania swoich propozycji zmian i usprawnień. Dokumenty można złożyć osobiście w siedzibie starostwa przy pl. Ratuszowym lub wysłać mailowo na adres: zmiany@powiat.kolobrzeg.pl.
Niech się w końcu wybiorą na Wielkopolską około godziny 7:00 i 15:00. Zobaczą między innymi wyścigi rodziców z dziećmi do przedszkola oraz ich radosne parkowanie na chodniku mimo zakazu robienia tego w strefie zamieszkania.