Terminal promowy (wcześniej nazywał się pasażerski) ma powstać w porcie przy ul. Towarowej i Portowej, w miejscu, gdzie dziś funkcjonuje tymczasowy parking i punkty handlowe. O tym ambitnym projekcie Zarządu Portu Morskiego pisaliśmy w kwietniu 2017 roku. Wtedy też po raz pierwszy publikowaliśmy wizualizację, jak ma wyglądać. Na zdjęciach widać futurystyczny budynek, dla którego inspiracją był złoty bursztyn, wiatr i fale morskie.
Dziś, ponad półtora roku później, pytamy prezesa Zarządu Portu Morskiego o losy tej inwestycji. Okazuje się, że zmiany w prawie przystopowały prace nad terminalem. Ale tylko na chwilę. Prezes Lijewski zapewnia, że z budowy terminala nie rezygnuje i jeszcze w drugiej połowie tego roku może zostać ogłoszony przetarg na jego realizację w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
– 1 stycznia 2018 roku zaczęła obowiązywać ustawa prawo wodne, która mówi między innymi o tym, że na terenach zalewowych gdzie jest prowadzone postępowanie niezakończone pozwoleniem na budowę, należy rozpocząć całą procedurę od nowa i uzgodnić ją z nowym organem, który powstał, czyli Wodami Polskimi i ja tak musiałem zrobić. – wyjaśnia Artur Lijewski, prezes Zarządu Portu Morskiego w Kołobrzegu. – Mam te uzgodnienia. Teraz czekam na decyzję Urzędu Morskiego i na wydanie ponownie warunków zabudowy.
Co ciekawe spółka zrezygnowała z finansowania projektu w partnerstwie publiczno-prywatnym (czyli przy udziale prywatnego przedsiębiorcy, który pokryłby część kosztów budowy terminala) i uznała, że sama jest w stanie zadbać o sfinansowanie inwestycji przy wsparciu banków i dofinansowania z instytucji wojewódzkich. A mówimy tu o niebagatelnych kwotach, bo terminal w zależności od zakresu prac, jaki zostanie przyjęty, ma kosztować od 30 do nawet 80 mln zł.
Co powstanie? W terminalu znajdą się pomieszczenia usługowe, handlowe, magazynowe i biurowe. Powstanie też parking. W ramach inwestycji przewidziano również zagospodarowanie terenu wokół budynków, placów publicznych z elementami małej architektury, takie jak ławki, siedziska, fontanna oraz ciągi pieszo – kołowe.
Fot. http:www.zpm.portkolobrzeg.pl
