W niedzielę, 14 grudnia 2025 roku, wejdzie w życie nowy roczny rozkład jazdy pociągów. Na Pomorzu Zachodnim przewidziano w nim wiele nowości poprawiających możliwość dojazdów do szkół i uczelni czy pracy, a także ułatwiających podróżowanie po regionie.
Fot. Archiwum
– Nasza oferta z każdym rokiem jest coraz bardziej atrakcyjna, a liczby to potwierdzają. Rośnie zarówno liczba połączeń, jak pasażerów i zamierzamy ten trend utrzymać – mówi Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.
W nowym rozkładzie jazdy liczba uruchamianych pociągów zwiększy się na większości linii kolejowych w województwie, a na dużej części pozostałych tras rozszerzone zostaną terminy kursowania pociągów. Podajemy zmiany dotyczące stacji Kołobrzeg. zmiany jednak dotkną wszystkie stacje kolejowe w naszym województwie.
Więcej pociągów na trasie Kołobrzeg-Białogard
O jedną parę pociągów zwiększona zostanie także liczba pociągów na odcinku Koszalin–Słupsk. Z Koszalina do Słupska nowy pociąg odjedzie o godz. 14:33 – będzie to pociąg Regio „Regalica” relacji Zielona Góra–Słupsk. W przeciwnym kierunku, tj. ze Słupska w kierunku Koszalina nowy pociąg odjedzie o godz. 15:53 i będzie to pociąg bezpośredni do Kołobrzegu.
Na trasie Białogard–Kołobrzeg zwiększy się liczba pociągów. Pozwolą one dotrzeć do Kołobrzegu do pracy na godz. 6:00 oraz wrócić z pracy po drugiej zmianie, czyli po godz. 22:00. Nowy, poranny pociąg z Białogardu wyjedzie o godz. 4:40 (będzie to pociąg relacji Białogard–Słupsk przez Kołobrzeg) i dotrze do Kołobrzegu o godz. 5:15. W przeciwnym kierunku z Kołobrzegu nowy pociąg odjedzie o godz. 22:45.
- Pociągi te uruchamia się z myślą o poprawie dostępności kołobrzeskiego rynku pracy dla mieszkańców Białogardu i okolicznych miejscowości – z danych Wojewódzkiego Urzędu Pracy w Szczecinie wynika, że spośród wszystkich powiatów województwa zachodniopomorskiego, powiat białogardzki jest w największym stopniu dotknięty bezrobociem strukturalnym, podczas gdy w pobliskim Kołobrzegu w wielu branżach brakuje rąk do pracy. – informuje zarząd woj. zachodniopomorskiego.
Z ośmiu do dziesięciu par zwiększona zostanie liczba par pociągów łączących Kołobrzeg z Koszalinem, dzięki czemu oba miasta będą ze sobą dobrze skomunikowane, a z rozkładu jazdy znikną kilkugodzinne przerwy pomiędzy kolejnymi pociągami na tej trasie. Część pociągów będzie kursować w relacji bezpośredniej Kołobrzeg–Słupsk–Kołobrzeg, co powinno poprawić wzajemne skomunikowanie najważniejszych miast Pomorza Środkowego.
Zmodyfikowane zostanie kursowanie pary pociągów łączących Koszalin i Kołobrzeg z Bydgoszczą przez Białogard, Szczecinek, Piłę i Nakło nad Notecią. Dotychczas pociąg rano odjeżdżał z Koszalina, a po południu wracał do Kołobrzegu. W nowym rozkładzie jazdy pociąg będzie kursował w symetrycznej relacji, czyli z oraz do Kołobrzegu, a ponadto, do codziennego rozszerzony zostanie termin jego kursowania (dotychczas kursował tylko w dni robocze). Z Kołobrzegu pociąg będzie odjeżdżał o godz. 6:03, a pociąg powrotny z Bydgoszczy do Kołobrzegu dotrze o godz. 14:28.
Przybywa pociągów, przybywa pasażerów
W 2024 roku pociągami regionalnymi uruchamianymi na zlecenie Województwa Zachodniopomorskiego podróżowało niemal 8,5 mln podróżnych, czyli o około pół miliona więcej, niż w roku poprzednim. W bieżącym roku również mieszkańcy i turyści odwiedzający Pomorze Zachodnie chętniej korzystają z pociągów regionalnych. Dotychczasowe wyniki przewozowe wskazują, że w 2025 roku liczba podróżnych osiągnie około 8,8 mln osób.
– Niewątpliwie jest to efektem systematycznego poprawiania oferty przewozowej kierowanej do podróżnych, czyli corocznego zwiększania liczby uruchamianych pociągów, poprawy częstotliwości ich kursowania oraz dostosowywania godzin kursowania pociągów do potrzeb i oczekiwań mieszkańców Pomorza Zachodniego – mówi marszałek Olgierd Geblewicz.
Chciałbym zapytać o pociąg z Kołobrzegu do Białogardu ten o 22.45 niby dla pracujących na drugą zmianę.
Który zakład pracy kończy drugą zmianę w granicach godziny 22ej ???
Szukałem ale nie znalazłem żadnego.
@Anonim:
Każdy zakład pracujący na dwie lub trzy zmiany kończy i zaczyna je o 6:00, 14:00 i 22:00.
Tak pracuje się w większości zakładów przemysłowych, w porcie, ale też w hotelach / pensjonatach – przecież aby śniadanie mogło być podawane od 7-8 rano, ktoś wcześniej musi je przygotować, a po kolacji serwowanej do 20:00 posprzątać, umyć naczynia, itp.